Descrição Geral
Este banco permite a execução de ensaios em simulação de todo o sistema elétrico de um BEV em diferentes condições de trabalhos: partida, velocidade constante, baixa velocidade, velocidade máxima, aceleração, desaceleração e parada.
Durante as atividades, as condições de trabalho devem ser totalmente controladas, com visualização em tempo real do fluxo de energia, medições de corrente e velocidade teórica do veículo em cada fase.
Características Técnicas
• Estrutura física:
- Estrutura em aço com dimensões aproximadas de 1,6 x 0,7 x 1,7 metros, com pintura eletrostática e quatro rodízios com trava.
- A estrutura contém tampo de apoio de material de suporte e dispositivos de teste.
• Painel educacional:
- O painel em material compósito-plástico, com 4 mm de espessura, com painel sinótico impresso e acabamento invernizado.
- Contém terminais e ilustrações educacionais para melhor entendimento do sistema.
- Todos os elementos necessários de operação e visualização devem ser fixados no painel.
Componentes Principais
- Chave de ignição com quatro posições (off, acc, on, st) e duas chaves secretas (uma principal e uma reserva).
- Pedal do acelerador similar ao padrão automotivo, fixado na bancada, para interatividade com a simulação.
- Indicador digital de velocidade fixado no painel, conectado ao pedal do acelerador e ao sistema motor.
- Amperímetro analógico fixado no painel, com escala para exibição do estado de carga e descarga da bateria.
- Chave de três posições para simulação de troca de marcha (neutral, reverse, drive), com indicação luminosa para cada marcha.
- Conjunto de 45 LEDs verdes para demonstração do fluxo de energia.
- Botão para ligar e desligar o sistema de freio; conjunto de seis LEDs e seis botões para bloqueio da condição de trabalho, acionados pelo pedal do acelerador.
Sistema
- Visualização em tempo real do fluxo de energia do veículo, velocidade e correntes teóricas.
- Simulação dinâmica do comportamento do veículo em diferentes condições de trabalho.
- Análise do desempenho dos principais componentes do BEV em diferentes cenários de condução.
- Interatividade com pedal do acelerador, que deve simular controle de aceleração de um veículo real.
Requisitos Técnicos Adicionais
- Todos os componentes são compatíveis entre si e com as fotos mostradas no catálogo.
- O sistema é composto por componentes normalmente usados na indústria e em automóveis, adaptados para uso educacional.
